Инструкция по применению антифрикционных карандашей

Тел: +7 351 900 0998 e-mail: npl74@mail.ru Skype: buhdruker

1. Монтаж антифрикционного карандаша с механизмом крепления (см. Рис. № 1) к конструкционным элементам кранового колеса, может осуществляться произвольно, в зависимости от конструктивных особенностей крана (см. Рис. № 2).

Рис. № 1

1. Стержень с антифрикционным составом. 2. Трубка. 3. Поршень с грузом. 1. Rod with anti-friction composition. 2. Tube. 3. The piston with the load.

2. Устройство, с помощью которого антифрикционный карандаш в сборе (см. Рис.3) монтируется к конструкционным элементам кранового колеса,

должно обеспечивать:

- максимальную площадь контакта антифрикционного карандаша (cм. Рис. № 2) с рабочей плоскостью реборды кранового колеса (боковая поверхность реборды, находящаяся в постоянном контакте с поверхностью рельсовой балки);

- угол наклона оси антифрикционного карандаша - не менее 45 градусов к горизонтальной линии, обеспечивающий параллельность плоскости среза механизма крепления с плоскостью реборды кранового колеса;

- расстояние между плоскостью среза механизма крепления и плоскостью реборды кранового колеса, не более 5мм;

3. Регулировка усилия прижима (износа) карандаша к поверхности реборды, осуществляется путём изменения массы груза (см. Поз.3, Рис.№1), расположенного в верхней части поршня механизма крепления.

2. The device by which antifriction pencil assembly (see Figure 3) is mounted to thestructural elements of the crane wheels

should provide:

- The maximum area of ​​contact antifriction pencil (see Fig. № 2) with a workingcrane wheel flange plane (lateral surface of the flange which is in constant contactwith the surface of the rail beams);

- Angle of inclination of the axis of antifriction pencil - no less than 45 degrees to the horizontal line, which provides the slice parallel to the plane of the mechanism ofattachment flange crane wheels;

- The distance between the plane of shear retention mechanism and the plane offlange crane wheels, no more than 5 mm;

3. Adjusting the downforce (wear) a pencil to the surface of flange, by changing theweight of the cargo (see position 3, Fig. № 1), located at the top of the pistonretention mechanism.

Рис №2

Рис №3

Торгово-промышленная группа Вагнер

PulsCen.ru